Diseño Equilibrado Mack 1930

1936 – El nombre de la compañía del motor Internacional se cambia al Mack Manufacturing Corporation.

La serie E Mack, introducida en 1936, se simplificaron, camiones medios con puntuaciones de peso bruto del vehículo que van hasta 23,000 libras. Los modelos E estaban disponibles en configuraciones convencionales y cabina sobre el motor y demostraron ser entre los productos más versátiles que se ofrecen por Mack. Más de 78.000 fueron producidos a través de 1951.

Mack fue uno de los primeros fabricantes de camiones para aplicar los frenos en las cuatro ruedas para camiones de carga pesada, el aumento de la capacidad de frenado y la seguridad, en especial con cargas más pesadas. En 1938, Mack se convirtió en el primer fabricante de camiones para diseñar y construir sus propios motores diesel de servicio pesado, estableciendo la tradición de “diseño equilibrado” que continúa hasta hoy.

1936-1938 – Mack comercializado una serie de camiones con el nombre de “Mack Jr.” El vehículo fue construido por el Reo Motor Car Company en Lansing, Michigan. Los vehículos fueron construidos de acuerdo a las especificaciones de Mack y se venden a través de la organización de ventas Mack. En total, hubo 4.974 chasis construido durante este período de tiempo.

Esta fue la segunda vez en su historia que Mack vendió un chasis Mack secundaria. Las unidades 1936-1938 no deben confundirse con el anterior Mack novel; la producción en esa versión comenzó en 1909.

Durante el periodo 1938-1944, Mack construyó y vendió un modelo llamado “ED”, que era esencialmente un vehículo tonelada de tres cuartos. Los registros indican que un total de 2.686 carros modelo ED se entregaron.

1936-1972 – Mack construyeron fuera de carretera o camiones de minas 1926-1972, de 15 a 100 toneladas de capacidad.

El modelo Mack AP fue el primer vehículo fuera de la carretera de Mack. De 1926 a 1938, 285 de estas unidades fueron construidas.

De 1943 a 1964, se construyó un total de 1.275 de la camioneta modelo de RL. La próxima generación, el modelo LV, fue construido desde 1948 hasta 1961; 515 de estas unidades fueron construidas y vendidas. La serie M, puntuación de 15 a 100 toneladas, fue producido desde 1960 hasta 1979.

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